All'inizio degli anni '60 si diffusero principalmente per opera della Scaletrix e della Meccano dei giochi rivoluzionari: erano piste formate da sezione di varie forme (rettilinei, curve strette, larghe e sopraelevate, chicane, ecc.) con le quali si potevano comporre piste di ogni lunghezza e complessità. Questo naturalmente in teoria perchè il gioco era costosissimo e quasi sempre non si andava oltre una pista a forma di ovale o di 8. Sulla pista esistevano due "binari" metallici entrambi dotati di un canale completo di contatti metallici laterali e il sistema era veramente geniale con le macchinine che seguivano mediante un perno inserito nel canale le tortuosità della pista spinte da un motore elettrico che riceveva corrente a bassissimo voltaggio attraverso i contatti della pista. Ognuno dei due "piloti" poteva comandare il suo bolide con un semplice reostato che forniva corrente all'automobilina in proporzione alla pressione esercitata su un comando a grilletto.

In un tempo nel quale non esistevano neppure calcolatrici elettroniche quindi dominato solo da giocattoli classici semplicissimi era qualcosa di affascinante poter guidare la propria auto e sfidare gli amici in piste sempre diverse con la sensazione di essere realmente un pilota di formula 1.

Pedal To The Metal ricrea tutto questo in un gioco che appassionerà tutti scopriamo perché... 

Iniziare a giocare a Pedal To The Metal è molto semplice non è richiesto alcun tipo di registrazione o altro ma solo alcune scelte.

Nome del pilota possiamo sceglierne uno qualsiasi o non farlo in realtà serve solo a identificarci se decidiamo di inserire i nostri personali record nella classifica online.

Caratteristiche auto si seleziona la downforce con i tasti più e meno (vedere riquadro in basso).

Circuito si può scegliere fra 3 piste storiche sulle quali si svolgono rispettivamente i Gran premi di Francia, Monaco e Italia.

Avversario possiamo sceglierne uno con un click sulle frecce della bravura che desideriamo indicata dal livello giallo (skill).

Dopo aver selezionato e personalizzato le nostre scelte un click su start ci porterà nel vivo della competizione di Pedal To The Metal non prima di aver premuto però il tasto freccia verso l'alto unico controllo del gioco premendo il quale si accellera progressivamente lasciandolo si toglie corrente e l'auto si ferma dopo un breve abbrivio.

Nell'immagine di Pedal To The Metal siamo in Francia con l'auto bianca e rossa sulla corsia esterna in attesa del via che viene dato otticamente con il grande semaforo rosso che scandisce gli ultimi 5 secondi. Possiamo tenere premuto il tasto freccia in attesa del via senza problemi ma questo è forse il circuito più difficile perchè non ha chicane e noi siamo nella corsia esterna un pò più lunga di quella del nostro avversario. I cambi di corsia servono appunto a riequilibrare la lunghezza delle due corsie.

Per chi non ha avuto mai il piacere di giocare invece qualche suggerimento.

In Pedal To The Metal si accelera con il tasto freccia in su si frena lasciandolo utilizzando quindi un solo ed unico tasto. In realtà i controlli sono progressivi ma tutti i giocatori li utilizzano come "interruttori" passando da zero al 100% dato che le velocità intermedie sono difficili da padroneggiare si toglie l'alimentazione appena prima delle curve strette sfruttando l'inerzia del modello e ridando poi tutto gas a metà curva. Naturalmente in Pedal To The Metal esistono curve strette e curve più larghe e veloci e anche diverse configurazioni per la nostra auto che permettono stili di guida differenti.

Uscire di pista in Pedal To The Metal comporta perdite consistenti di tempo circa 2 secondi, come nella realtà, e sono proprio le perdite di controllo con conseguente uscita di pista da evitare assolutamente se si vogliono realizzare ottimi tempi.

Provate tutti i circuiti e sfidate i vostri amici anche online inviando i vostri tempi migliori via mail: è persino possibile organizzare tornei e sfide....

Sarà quindi indispensabile trovare la propria personale configurazione ottimale che dipende solo dal nostro stile di "guida" in Pedal To The Metal.

Come nella realtà anche in Pedal To The Metal il magnete perde di efficacia se l'auto sbanda perchè si allontana dai contatti metallici che attrae, quindi sarà imperativo evitare di far sbandare troppo la propria auto: questo il motivo per cui serie di curve non esasperate conducono ad uscite di strada o allo stesso modo non si può accelerare in curva troppo presto.