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Raggiunto il vostro posto, identificato da un numero (fila) e da una
lettera (posizione) potete sistemare il vostro bagaglio a mano nelle
cappelliere (gli scomparti sopra i sedili) con qualche attenzione:
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in
genere le cappelliere hanno un bordo, sono poste in alto e con il
fondo inclinato quindi è scomodo prendere e recuperare oggetti
piccoli che potete anche dimenticare: infilate tutto nel trolley o
nella borsa o nello zaino;
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le
cappelliere laterali quelle sopra i posti con finestrino sono più
robuste di quelle centrali (presenti in tutti gli aerei a fusoliera
larga con tre gruppi di sedili per fila e due corridoi quindi potete
metterci bagaglio più pesante e in numero maggiore;
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lasciate a portata di mano il passaporto (nei voli internazionali)
perché alcuni Paesi richiedono la compilazione di un modulo di
sbarco, che se necessario vi sarà fornito durante il volo dal
personale di cabina, da riempire durante il volo con i vostri dati
anagrafici, numero del passaporto e del volo (è una sigla di lettere
enumeri indicata sul tagliando ancora in vostro possesso del bording
pass come: flight n°), scopo e durata del vostro soggiorno e dove
pensate di alloggiare (se non avete ancora prenotato indicate
genericamente hotel) e a volte notizie sul vostro stile di vita (ma
chi fa uso di droghe o gli alcolizzati lo dichiarano?)e su quanto
avete con voi in particolare sostanze alimentari o ingenti quantità
di valuta;
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toglietevi il soprabito o gli eventuali indumenti da esterno
riponendo anche questi nella cappelliera, avendo cura di non
rovesciare il contenuto delle tasche, perché in aereo la temperatura
é confortevole e potrete sempre chiedere una coperta al personale
(un leggero ma caldo plaid che vi verrà fornito con un piccolo
cuscino che vi aiuterà a dormire se lo desiderate).
Dopo
esservi sistemati, allacciatevi la cintura di sicurezza regolandola per
la vostra corporatura facendo scorrere la fibbia: è obbligatorio
mantenere allacciata la cintura durante le fasi di decollo e atterraggio
e se richiesto i caso di turbolenza, ma è buona norma mantenerla
allacciata (ma lenta e comoda) durante tutto il volo: l'aereo è uno dei
mezzi di trasporto più sicuri ma non viaggia su rotaie o strade e in
aria è possibile, anche se raro, incontrare una turbolenza improvvisa e
invisibile specie con cielo sereno o un vuoto d'aria e senza la cintura
allacciata potreste procurarvi qualche livido. La cintura allacciata ma
non stretta vi garantirà anche se vi addormentate e non vi darà alcun
fastidio, anzi spesso sono le fibbie della cintura non allacciata che
causano disagio.
Mentre
aspettate il decollo potete dare uno sguardo al pieghevole che illustra
le dotazioni di sicurezza individuali, la posizione delle uscite di
sicurezza e le restrizioni durante il volo per l'uso delle
apparecchiature elettroniche: le modalità più importanti per l'uso della
maschera da ossigeno e del salvagente vi saranno anche mostrate dagli
assistenti di volo o da un filmato; tutto questo è utile e non
snobbatelo, quando acquistate un'auto con l'air-bag certo non vi
augurate di usarlo e in effetti è quasi certo che non lo userete mai, ma
è fondamentale che siate a conoscenza del suo funzionamento e delle
precauzioni da utilizzare.
Su
alcuni aerei troverete davanti a voi uno schermo tv a volte dei tipo
touch-screen con un telecomando per selezionare informazioni sul volo,
film, musica, canali tv o videogiochi che funziona anche come un
telefono per comunicare con altri passeggeri (digitando come numero il
codice del posto ad esempio 46B) o a pagamento (con carta di credito o
rivolgendosi al personale di cabina) con tutto il mondo.
Sui
modelli di aerei meno recenti invece ci sono schermi per gruppi di
passeggeri sui quali nei voli internazionali vengono trasmessi film il
cui audio, multilingua, viene diffuso attraverso le cuffie che vi sono
state consegnate all'imbarco o che trovate nella tasca posta sullo
schienale di fronte a voi sotto il tavolinetto estraibile o che potete
richiedere al personale. Nella tasca troverete anche una rivista della
compagnia aerea con la programmazione dei film e dei canali musicali in
riferimento al vostro volo, oltre a informazioni turistiche e al
catalogo degli articoli in vendita durante il volo, alcuni esclusivi e
convenienti o utili se avete dimenticato qualche cosa, se trovate
qualcosa che desiderate acquistare (carta di credito o valuta nazionale
della compagnia ma evitate il cambio che non è in genere favorevole)
informate un assistente di volo e prenotate l'oggetto prima di metà
volo.
Per
ascoltare l'audio (a volte viene attivato solo dopo il decollo) inserite
la cuffia nella connessione del vostro bracciolo e selezionate il canale
desiderato regolando il volume con gli appositi tasti sempre posti sul
bracciolo. Verificate che le cuffie a vostra disposizione siano state
sterilizzate e sigillate in un sacchetto altrimenti fatevele sostituire
dal personale di cabina. Per i film ricordate di selezionare il canale
che trasmette l'audio nella lingua desiderata, per i canali audio potete
generalmente scegliere tra compilation dedicate ciascuna ad un genere
musicale normalmente ben compilate anche se destinate ad ampie fasce di
utenza.
Prendete confidenza con le dotazioni e regolazioni del vostro sedile (a
volte tavolino e schermo tv sono inseriti nel bracciolo o posti sulla
parete), generalmente troverete un pulsante sul bracciolo per inclinare
lo schienale, ma i modelli recenti prevedono anche alette regolabili per
il poggiatesta e un poggiapiedi.
Non
inclinate lo schienale durante decollo e atterraggio (obbligatorio per
ragioni di sicurezza) e durante la distribuzione dei pasti a bordo
altrimenti chi siede dietro di voi dovrà consumare il pasto in
condizioni disagevoli (se chi siede davanti a voi lo fa richiamate
l'attenzione del personale che lo inviterà a rialzare lo schienale).
Durante
il decollo è piacevole tenere in bocca una caramella o una gomma:
l'aereo sale di quota rapidamente e la pressione in cabina si modifica
velocemente causandoci disagi alle orecchie se non compensiamo cioè
equilibriamo la pressione interna al timpano con quella esterna. Ciò può
essere fatto in modo "automatico" con la masticazione o può richiedere
un intervento più radicale se siamo anche leggermente raffreddati, in
questo caso dobbiamo cercare di "soffiare" mentre teniamo chiusi naso e
bocca, sentiremo crescere la pressione interne sul timpano e poi
equilibrarsi con quella esterna, a volte risultano utili piccoli
movimenti con la mascella per compensare le pressioni. Quando volare era
esclusivo le caramelle venivano offerte prima del decollo insieme al
menù dei pasti, oggi ciò è riservato solo a quelle compagnie che
forniscono servizi di cabina di elevato standard qualitativo.
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